不銹鋼齒輪油泵是一種新型的輸送液體的機(jī)械，具有結(jié)構(gòu)簡單、工作、使用維修方便、出液連續(xù)均勻、壓力穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。通常不銹鋼齒輪油泵多采用漸開線直齒輪，不銹鋼齒輪油泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。

齒輪與軸制成一體，其剛性及性高于齒輪與軸單制造的齒輪泵。低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。

就一臺(tái)成型的不銹鋼齒輪泵而言，它的卸荷槽已加工完成，它的輪齒精度、軸承精度和裝置準(zhǔn)確度都已確認(rèn)。不銹鋼齒輪泵有時(shí)仍然會(huì)發(fā)生大的噪聲，特別是在真空濾油機(jī)中作為排油泵使用的不銹鋼齒輪泵表現(xiàn)得比較明顯。由于要排出真空罐里的油液時(shí)，需要戰(zhàn)勝真空的吸力作用，這就使不銹鋼齒輪泵排油時(shí)愈困難，如果處理不恰當(dāng)，很可能發(fā)生大的噪聲。

在真空濾油機(jī)中的不銹鋼齒輪泵發(fā)生大噪聲時(shí)，能夠從以下幾個(gè)方面找原因并采納對策：

1、不銹鋼齒輪泵前的吸油管路或過濾器部分阻塞。此時(shí)能夠從油管中看到吸入的油液很少，吸油不足會(huì)形成干磨和氣蝕，發(fā)出大的噪聲，此刻應(yīng)找出阻塞點(diǎn)，鏟除污垢，使吸油通順。

2、不銹鋼齒輪泵前的吸油管路吸入空氣。此時(shí)能夠從吸油管中看到氣泡，且從排出的油液中也會(huì)看到氣泡，不銹鋼齒輪泵吸入空氣后會(huì)發(fā)生氣蝕噪聲。重要排部位是不銹鋼齒輪泵前各種閥門、泵的進(jìn)油法蘭密封圈、泵的自緊骨架油封，經(jīng)找后應(yīng)很快就排除去。

不銹鋼齒輪油泵使用中發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理：

1、各次產(chǎn)量提升時(shí)，要將當(dāng)時(shí)的產(chǎn)量、轉(zhuǎn)速、出、入口壓力、電流值記錄下來，并將前后數(shù)據(jù)加以比較，認(rèn)真分析，以便盡早發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。

2、要經(jīng)常檢查熱媒夾套的溫度，主體與前、后蓋的熱媒溫度要保持一致。

3、不銹鋼齒輪油泵的解體和清洗，升、降溫，起停都應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定操作，以避免不應(yīng)有的損失。

4、應(yīng)注意保持增壓泵人口壓力的穩(wěn)定，使其具有穩(wěn)定的容積速率，以有利于泵本身運(yùn)行和下游紡絲質(zhì)量的穩(wěn)定。

5、人口為負(fù)壓的填料軸封泵，應(yīng)保持填料函處壓力高于外界大氣壓。背壓降低時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整填料函的壓力，否則會(huì)使泵吸入空氣，造成鑄帶條斷帶，影響切粒，導(dǎo)致切粒機(jī)放流。

不銹鋼齒輪油泵的泵體中裝有一對回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠兩齒輪的相互嚙合將泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分成兩個(gè)立部分。

1、不銹鋼齒輪油泵與電動(dòng)機(jī)采用彈性聯(lián)軸器連接，安裝在鑄鐵底盤上。

2、不銹鋼齒輪油泵主要有泵體、保溫夾層、齒輪、前后蓋以及軸端密封裝置等主要零部件組成。泵體和保溫夾層等與高溫介質(zhì)接觸部分的零部件材料均采用Ⅱ類，即：鑄造碳素結(jié)構(gòu)制造。齒輪、軸承套、主被動(dòng)軸等均采用碳素結(jié)構(gòu)鋼并經(jīng)熱處理具有較不錯(cuò)的強(qiáng)度和性能。

3、不銹鋼齒輪油泵的進(jìn)出油口和加熱管進(jìn)出油口，均采用標(biāo)準(zhǔn)法蘭連接(GB/T9116-2000)。

4、不銹鋼齒輪油泵的軸端密封采用多級回流式填料密封，密封性能。